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做一定要搞明白这几点
1、选品:新卖家初期,需要投入一定的时间和精力选择选品,选品对于新卖家后期的运营是很重要。
2、listing:新卖家需要展示产品的优点和卖点,优化产品的标题、关键词、描述和图片等等。
3、review:新卖家需要每天了解review、跟卖、流量、产品关键词搜索排名的变化。
4、跟卖:是允许跟卖的,但是新卖家如果有注册品牌,就需要关注自己的产品是否被跟卖,在发现跟卖时,及时做相应的处理。
5、FBA:新卖家在销售产品时,根据自己的情况选择是否使用FBA配送方式。
6、差评:新卖家在面对差评时,需要了解客户留差评的原因,再与客户取得联系,以诚恳友好的态度帮客户解决问题。
7、站内:对于怎么做投放,这需要新卖家根据具体情况投放站内,提升产品的率和点击率。
新卖家在后期运营店铺时,需要观察竞争对手、分析与优化PPC效果、处理售后邮件、跟进运营流程等等。
我为什么把分与合两个字放在前面,因为我认为分与合是物流关键要素,分流与合流对物流系统的运作重要,可以说现代物流体系中,货物在流动中就是不断地处于分与合的过程中,物流作业如果能够把分流与合流做的恰到好处,则物流一定是效率和成本的系统。现代物流领域应用得大数据、云计算、、人工智能、区块链、物联网等技术,大多数情况下无非也是在计算如何分流与合流。其实,从物流目的角度,当你在北京需要一个上海的产品,安排辆车直接拉这么一件货给你送过去,也可以达到目的,但大家知道这根本不可能,因为成本太率太低。
有可能是快递员自己愿意,多跑好多单去挣钱。所以整个快递行业需要有一个配合劳动法和劳动合同法中计件工资规定的细化的配套办法。”李静说。另外,如今快递行业对快递员大多还是采用“以罚代管”的方式。在韩英伟看来,“以罚代管”现象在各行业都有不同的表现形式,其共同点是懒政。“以罚代管”只能作为一种辅助手段,不能作为主要管理手段。罚钱了事,效果只能是暂时的。在快递行业,“以罚代管”已经被滥用,面对恶意投诉,快递公司并没有对投诉内容和事实作相关调查,导致出现投诉后(不管快递员是否有责任),只能由快递员来交罚款。
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